Se utilizan dos casquillos de goma en el punto de pivote para transferir el peso del automóvil a través del brazo de control . Se atornillan al marco atornillándolos al punto de pivote. Estos casquillos pueden verse afectados por los hábitos de conducción y las condiciones de la carretera. Con el tiempo se desgastarán y dañarán. Puedes inspeccionar estos casquillos levantando el auto y buscando irregularidades en el centro de goma. La rótula suele estar integrada en los brazos de control. Esta articulación deberá reemplazarse con el brazo de control. Primero, necesita saber cómo quitar un brazo de control inferior.
¿Cómo quitar el brazo de control inferior?
Comience quitando la rueda, levantando el automóvil sobre soportes de gato y apoyándolo. Se recomiendan gafas y guantes protectores.
1. Suelte la rótula
Primero se debe quitar la rótula. Esto se puede hacer con una llave de entre 20 y 24 mm o con un casquillo. Después de retirar la chaveta, afloje las tuercas de la rótula. A continuación, utilice un martillo para aflojar el mamparo del brazo de control o el cono del eje. Si está utilizando una suspensión de "resorte vivo" (amortiguador), el brazo de control inferior primero debe sujetarse con un gato hidráulico y luego bajarse lentamente después de soltar la rótula.
2. Saque el enlace de la barra estabilizadora.
El enlace de la barra estabilizadora se conectará al brazo de control. Esta conexión podría tener una pequeña forma cónica, por lo que es posible que tengas que soltarla con un golpe, al igual que la rótula. Utilice una llave o un casquillo para quitar la tuerca.
Agarre el enlace de la barra estabilizadora y retírelo del soporte del brazo de control inferior. Esto asegurará que el enlace de la barra estabilizadora permanezca apartado durante todo el trabajo.
3. Saque los pernos de montaje del control.
Habrá dos pernos para montar los brazos de control, ya sea horizontal o verticalmente. Para aflojar los pernos, utilice una llave o casquillo de 19 mm a 22 mm. Algunos pernos tienen una tuerca en la parte posterior que debe mantenerse en su lugar con una llave adicional. Estos pernos están muy apretados, así que asegúrese de que el casquillo o la llave estén asegurados en la cabeza del perno para evitar que se redondeen.
Es posible quitar el perno de los brazos de control inferiores utilizando una junta universal y un casquillo. Esto lo hace más accesible. Es posible que el brazo quede flojo después de quitar los pernos, así que asegúrese de tener las manos sobre él.
4. Retire el brazo de control inferior.
Para quitar el brazo de control inferior de sus soportes, agárrelo con el puño y muévalo hacia arriba y hacia abajo.
Para obtener más información sobre cómo quitar el brazo de control inferior, visite https://www.yitamotor.com/blogs/installation-and-video .